Wyprawa na Stok Kangri 6153 m – Trekking w Himalajach Ladakhu

Dzień 1: Wylot z Polski

Spotkanie na lotnisku i wylot z kraju.

Dzień 2:  Manali  2050 – 2200 m

Lądowanie w Delhi i przelot do Manali. Przejazd do hotelu położonego możliwie najbliżej pierwszego punktu kontrolnego na trasie do Leh na wysokość ok 2200 m. To ostatnie zabudowania – większość to hotele i motele – przed pierwszymi himalajskimi serpentynami.

Dzień 3: Keylong 3100 m

Droga do Keylong 3100 m wiedzie przez dolinę Lahaul. Po drodze przecinać będziemy wiele małych strumieni lodowatej wody spływającej z ośnieżonych gór i lodowców, następnie miniemy szczyt Rohttang Pass 3968 m, ze stacją meteorologiczną. Zaraz za przełęczą Rohtang wjedziemy do doliny rzeki Chandra w regionie Lahaul, gdzie krajobraz zmieni się diametralnie, zieleń po południowej stronie przełęczy zniknie, a zbocza po stronie zawietrznej staną się brązowe i jałowe. Jadąc dalej zobaczymy góry porośnięte roślinnością wysokogórską, jeszcze dalej tereny staną się nieurodzajne i ogołocone ze wszelkiej roślinności – jednak szczyty górskie pokryte śniegiem będą świecić nam jasno na słońcu. Od północy Lahaul ograniczają góry Ladakhu, od wschodu góry Tybetu, od południa Kinnaur i Kullu. Góry stanowią zaporę przed wiatrami niosącymi deszcze monsunów, które czasem lubią się przebić. Kraina Lahaul zmieni się po drodze w wysokogórską pustynie. Śpimy w hotelu w Keylong albo gdzieś w pobliżu miasta na wysokości ok. 3400 m w jednym z tranzytowych, bardzo przyjaźnie przygotowanych obozowisk. Celem jest oczywiście jak najlepsza aklimatyzacja w grupie.

Dzień 4: Sarchu 4290 m

Kontynuujemy podróż na północ do Sarchu 4290 m, droga wiedzie wzdłuż rzeki Bhaga. Czym dalej jedziemy w górę droga zwęża się i wywija w serpentynę. Krajobraz staje się coraz bardziej dziewiczy, odludny, nieprzyjazny. Miniemy szczyt Baralacha-la 4891 m. Stąd jest naprawdę niesamowity widok na ośnieżone szczyty Himalajów. Dalej droga prowadzi przełęczą Tangland- La, która znajduje się na wys. 5328 m, co daje jej miano jednej z najwyższych, co do wysokości dróg samochodowych na świecie. Wreszcie docieramy do Sarchu. Tu nie ma hoteli są tylko wielkie obozowiska tranzytowe, z których korzystają min kierowcy ciężarówek przemierzający drogę tranzytową przez Himalaje. Noc pod namiotem przypominającym te afrykańskie znane uczestnikom safari, czyli z łazienką i przyzwoicie rozbudowanym zapleczem. Posiłek przygotowany w osobnym namiocie – messie.

Dzień 5: Leh 3500 m

Po spożyciu omletów na śniadanie i wypiciu kubka gorącej herbaty z przyprawami wyruszamy w dalszą drogę. Znowu jedziemy serpentynami coraz bardziej w górę pokonując przełęcz Nakee La 4740 m, a następnie  przekraczamy po raz kolejny na wyprawie 5000 metrów, mijamy Lachung-La 5065 m. Zatrzymujemy się by przez dłuższą chwilę złapać oddech 😉 . Później czeka nas bardzo długi zjazd. Zbliżając się do doliny Indusu, w której jest położone Leh krajobraz będzie stawał się coraz bardziej zielony, pojawią się pierwsze drzewa. Na wzgórzach coraz częściej będziemy zauważać klasztory buddyjskie, kolorowe flagi modlitewne łopoczące na wietrze, usłyszymy stukanie młynków buddyjskich. Jeśli droga będzie przebiegać bez przeszkód, późnym popołudniem docieramy do Leh, dawnej stolicy Królestewa Ladakh. Noc w hotelu!

Dzień 6: Przełęcz Khardung La 5359 m

Przed nami piękny dzień aklimatyzacyjny. Niewątpliwą atrakcją będzie emocjonujący wjazd na przełęcz Khardung La Pass 5359 m, która jest dosłownie ponad stolicą Ladakhu i jest doskonale widoczna, jak i cała droga, z Leh. Pomimo tego, że przez ostatnie dni byliśmy w podróży to dzisiejsza wycieczka mocno się różni. Większość trasy, szczególnie w górnych partiach, jest wydrążona w litej skale, a jej zewnętrzną krawędź wieńczy pionowe urwisko bez żadnych barier ochronnych. Do niedawna uważano, że przełęcz ma wysokość 5602 m, co dawało jej miano najwyższej przejezdnej przełęczy na świecie. Niestety najnowsze badania potwierdziły, że przełęcz leży na niższej wysokości i tym samym miano najwyższej przejezdnej przełęczy przypadło Semo La 5565 m w Chinach. Nie zmienia to faktu, że widoki zarówno stąd, jak i z podjazdu są spektakularne, a ich przewodnim tematem jest Stok Kangri! w każdej postaci 😉 – cel naszej wyprawy. Po osiągnięciu Khardung La z wiadomych względów – aklimatyzacyjnych – spędzimy tutaj dłuższą chwilę, napawając się widokami rozciągającego się ponad doliną Indusu grzbietów Himalajów Ladakhu na południu przez nieskończone szczyty i grzbiety Zanskaru do gigantów Sesser Massif na północy. Ważne by na przełęczy być w miarę wcześnie z uwagi na lepszą widoczność.

Do południa wrócimy w okolice Leh, by zobaczyć i zwiedzić okoliczne buddyjskie klasztory, które przetrwały wieki i do dziś swe modły odprawiają w nich mnisi. Jest w tym rejonie naprawdę w czym wybierać i nie sposób zwiedzić wszystkie, ale postaramy się zwiedzić zarówno te najważniejsze jak i najpiękniejsze. Podczas zwiedzania klasztorów, nie ma raczej problemów z fotografowaniem wnętrz świątyń (wyjątek Alchi), należy jednak pamiętać o zdjęciu butów przed wejściem oraz niewskazane są krótkie spodnie. Wieczorem powrót do Leh i nocleg w hotelu.

Dzień 7 -10: Akcja górska – Stok Kangri 6153 m

Rozpoczęcie akcji górskiej na Stok Kangri.

Dzień 1: Przejazd z Leh do wioski Stok 3500 m i przejście do Manikarmo 4480 m 
Po zjedzeniu śniadania czeka nas godzinny przejazd do wioski Stok skąd rozpocznie się nasz trekking. Piękne krajobrazy w tym dniu oraz skaliste szczyty wokół robią piorunujące wrażenie, niczym z obrazka. Wielokrotnie odsłoni się przed nami Stok Kangri – będzie sprawiał imponujące wrażenie swoją strzelistością. W praktyce aż tak groźnie nie będzie. Droga wije się dnem wąskiej doliny rzeki Stok Chu, przez którą dane nam będzie kilkukrotnie przeprawiać się. Z wioski Stok czeka nas ok 7-8 godzinny treking do obozu pośredniego.
Dzień 2: Base Camp 4980 m
Po śniadaniu wyruszamy na krótki trekking do bazy pod Stokiem. Po dotarciu do obozu będzie dużo czasu na odpoczynek oraz przygotowanie sprzętu na atak szczytowy. Zostanie przeprowadzone podstawowe szkolenie z zakresu poruszania się na linie, chodzenia w rakach, czy posługiwania się czekanem. W tym dniu jemy wczesną kolację i kładziemy się spać.
Dzień 3: Atak szczytowy Stok Kangri 6153 m
Przed nami długa noc. Ponieważ droga na szczyt jest dość długa, wstać musimy już około północy. Góra nie powinna nam sprawić większych trudności technicznych. Pierwszą godzinę podejścia mogliśmy widzieć z obozu dzień wcześniej. Za zakrętem gdzie znika z oczu droga czeka nas do przejścia nietrudny lodowiec. Kolejny etap będzie już bardziej wymagający, gdyż rozpoczniemy mozolne podeście trawersując strome zbocze sięgające szczytu. Podejście tym zboczem doprowadzi nas do grani, którą, przechodząc na przemian niewielkie formacje skalne i śnieżne dotrzemy do szczytu. Przejście granią będzie mniej wyczerpujące niż samo podejście do niej choć momentami jej solidna ekspozycja będzie dostarczać niesamowitych wrażeń. Ze szczytu, przy odrobinie szczęścia, po prawej stronie rozciągać się będą piękne widoki na Karakorum i drugą górę świata – K2, natomiast z lewej strony spoglądać na nas będzie główna grań Himalajów. Po zdobyciu szczytu wracamy do obozu gdzie zostajemy na kolejną noc.
Dzień 4: Zejście i przejazd do Leh
Pakujemy się, jemy śniadanie i schodzimy do znanej już nam wioski Stok. Jak tylko czas i siły nam na to pozwolą zobaczymy słynny pałac, w którym do dnia dzisiejszego żyją potomkowie królów Ladakhu. W godzinach popołudniowo-wieczornych odbierze nas kierowca i wrócimy na noc do Leh na wymarzony wypoczynek i świętowanie zdobycia szczytu.

Dzień 11: Rafting na rzece Zanskar

Nieprawdopodobny rafting na rzece Zanskar, który na zawsze zostanie w Waszej pamięci. Ten rafting ma swój niepowtarzalny urok. Rzeka niesie ogromne ilości wody z dużą prędkością i bardzo bezpieczny jest również swobodny spływ w piance i odpowiedniej kamizelce poza pontonem. Wielu uczestników miało zdecydowało się na taki – specyficzny rafting. Pozostali oczywiście pozostają na pokładzie 🙂 pontonów. Dokładne miejsce raftingu jest zależne od poziomu wód. Nie raz kończyliśmy rafting na samym ujściu Zanskaru do Indusu. Innym razem bieg zaczynał się przy Phey a kończył 36 km od Leh przy Nemu. Trudności na wybranym odcinku w większości mają progi wodne II i III stopnia. Tego samego dnia odwiedzimy najstarszy i najbardziej znany kompleks klasztorów Alchi, który powstał w XI wieku. Kompleks składa się z trzech części – głównej świątyni Duhhang,  trzy poziomowej świątyni Sumsteg, oraz świątyni Manjursrego Jampe Lhakhang. W klasztorach znajdziemy przepiękne malowidła na ścianach, drewnianym suficie, a także będą one wypełniać wszystkie drewniane elementy wnętrza dwóch najważniejszych zabytków. To chyba jedyny klasztor, w którym panuje zakaz robienia zdjęć, aby nie zniszczyć malowideł, które zostały namalowane farbami mineralnymi.

Dzień 12: Wylot z Leh

Wylot z Leh do Delhi, a następnie do Polski.

Dzień 13: Powrót do Polski

Lądowanie w kraju.